It-Trakkijiet tal-Ferroviji għall-Istati Uniti

It-Trakkijiet tal-Ferroviji għall-Istati Uniti

Id-dettalji
Is-servizz tat-Trakkijiet tal-Ferroviji tal-Ferroviji lejn l-Istati Uniti jgħaqqad it-tbaħħir espress fuq l-oċean, il-ferroviji tal-Klassi I, u t-trasport reġjonali ċċertifikat mill-FMCSA-. Aħna nwasslu merkanzija fil-kontejners direttament minn fabbriki Ċiniżi minn portijiet kostali ewlenin tal-Istati Uniti għal rampi tal-ferroviji interni u mħażen finali.
Klassifikazzjoni tal-prodott
It-Trakkijiet tal-Ferroviji tal-Ferroviji
 
Ibgħat l-inkjesta
Deskrizzjoni
Parametri tekniċi

Is-servizz tat-Trakkijiet tal-Ferroviji tal-Ferroviji lejn l-Istati Uniti jgħaqqad it-tbaħħir espress fuq l-oċean, il-ferroviji tal-Klassi I, u t-trasport reġjonali ċċertifikat mill-FMCSA-. Aħna nwasslu merkanzija fil-kontejners direttament minn fabbriki Ċiniżi minn portijiet kostali ewlenin tal-Istati Uniti għal rampi tal-ferroviji interni u mħażen finali.

 

Rotot Ferrovjarji tal-Istati Uniti u Kopertura tal-Konsenja

 

Bibien tal-Port Primarji:Trasferiment dirett mill-oċean-għal-ferroviji fil-Port ta' Los Angeles/Long Beach, Tacoma/Seattle, NY/NJ, Savannah, u Houston.

Kuntratti Ferrovjarji Klassi I:Ftehimiet diretti ma' Union Pacific, BNSF, CSX, u Norfolk Southern għal slotting intermodali prijoritarju.

Kurituri taċ-Ċentru Intern:Konnessjonijiet ferrovjarji》ta' kuljum li jservu rampi ewlenin f'Chicago, Kansas City, St. Louis, Dallas-Fort Worth, u Atlanta.

Raġġ tad-Draġġ Reġjonali:Kopertura tat-trakkijiet ċertifikata FMCSA-(DOT/MC reġistrata) sa 250 mil mir-rampi ferrovjarji kollha tal-Klassi I għal twassil tal-maħżen garantit-.

Rotot Awtomatizzat ZIP:Immappjar ZIP awtomatizzat b'5 ċifri għall-eqreb rampi, li jimminimizza d-distanza tad-drajage.

 

Proċess ta' Kunsinna mill-Ferrovija-għal-Trakk

 

[1. Pickup tal-Fabbrika] ➔ [2. Dwana tal-Esportazzjoni] ➔ [3. Merkanzija mill-Oċean] ➔ [4. Dħul fid-Dwana tal-Istati Uniti] ➔ [5. Trasferiment Ferrovjarju] ➔ [6. Rampa Ferrovjarja Interna] ➔ [7. Trakkijiet tad-Draġġi] ➔ [8. Kunsinna Finali]

Pass 1: Kontenitur vojt ikkunsinnat lill-fornitur fi żmien 24 siegħa mill-prenotazzjoni għat-tagħbija.
Pass 2: Broker liċenzjat itemm l-iffajljar tal-esportazzjoni u l-VGM fi żmien 12-il siegħa mill-bieb-in.
Pass 3: Port-sa-port ta' transitu tal-bastiment b'traċċar GPS ta' kuljum fuq rotot tal-oċeani.
Pass 4: CBP-fajls ta' sensar liċenzjat ISF (10+2) u dħul 48–72 siegħa qabel il-wasla tal-bastiment (il-Kodiċi tal-Filer disponibbli fuq talba).
Pass 5: Kontenitur mgħobbi fuq vaguni tal-ferroviji doppji-munzell fi żmien 24–48 siegħa minn meta jinħatt.
Pass 6: Transitu ferrovjarju Linehaul lejn ċentri interni b'notifiki ta' ertjar.
Pass 7: It-trakkijiet iċċertifikati mill-FMCSA-jtellgħu kontenituri fi żmien 48 siegħa ta' ħin liberu.
Pass 8: Skedat live-ħatt jew twaqqa-u-ganċ fil-maħżen bi Prova ta' Kunsinna ffirmata.

 

Dwana u Assigurazzjoni ta' Kunsinna

 

Ipproċessar tad-Dwana u tal-Bonds tas-CBP:Fil--sensar domestiku Klassifikazzjoni HTS, ħlas tad-dazju, u setup immedjat ta' $50,000 Bonds ta' Importazzjoni Kontinwa.

Konformità ISF:Iffajljar f'waqtu tal-ISF (10+2) mill-inqas 24 siegħa qabel it-tagħbija tal-oriġini, li jipprevjeni $5,000 CBP tard-preżentata ta' multi.

Traċċar minn tmiem-sa-:Dashboard li jgħaqqad l-AIS tal-oċean, satellita ferrovjarja, u GPS tat-trakkijiet, b'allerti ta' dewmien mibgħuta fi żmien 30 minuta.

Appoġġ 24/7:Il-ġestjoni tal-kont live timmaniġġja l-ħatriet tal-ħatt tal-maħżen fiż-żoni tal-ħin tal-Lvant, Ċentrali u tal-Paċifiku.

 

FAQ

 

Q: X'informazzjoni għandek bżonn biex tikkwota ġarr ta' trakk bil-ferrovija-?

A: Ipprovdi: belt ta 'oriġini Ċiniża, kodiċi ZIP tad-destinazzjoni tal-Istati Uniti, tip ta' kontenitur (20GP/40HQ), piż gross tal-merkanzija, kodiċi HTS, u data tal-kunsinna fil-mira.

Q: Kif jiġi kkalkulat l-ipprezzar tal-merkanzija bil-ferrovija-trakk?

A: Il-kwotazzjoni hija bbażata fuq fatturi bħad-daqs tal-kontejner, l-oriġini u d-destinazzjoni, ir-rotot tal-ferrovija, il-mili tad-drayage, il-piż tal-merkanzija, ir-rekwiżiti tax-chassis, u ħlasijiet terminali jew aċċessorji applikabbli.

Q: X'jiġri jekk ġarr bil-ferrovija jittardja?

A: Il-konsenja hija riveduta għall-kawża tad-dewmien, bħal konġestjoni ferrovjarja, konnessjonijiet mitlufa, restrizzjonijiet tat-terminali, jew nuqqas ta 'tagħmir. Aħna mbagħad nikkoordinaw il-moviment disponibbli li jmiss tal-ferrovija jew tad-drayage u naġġornaw l-iskeda tal-kunsinna.

Q: Kif timmaniġġja l-ħlasijiet ta' demurrage u detenzjoni?

A: Aħna nissorveljaw l-iskadenzi tal-ħin liberu tat-terminal-u nikkoordinaw il-ġbir jew ir-ritorn tat-tagħmir skont ir-regoli tat-trasportatur u tat-terminal. Kwalunkwe ħlas ta' demurrage jew detenzjoni applikabbli huma identifikati separatament.

Q: Kif jistgħu x-xerrejja jivverifikaw il-kwalifiki tiegħek tal-loġistika tal-Istati Uniti?

A: Aħna noperaw taħt reġistrazzjoni uffiċjali tal-FMC-NVOCC liċenzjata u msieħba ma' sensara doganali tal-Istati Uniti liċenzjati CBP-. Importaturi verifikati jistgħu jitolbu n-numru tal-liċenzja FMC tagħna, il-Kodiċi tal-Filjer tal-Broker tal-US CBP, u l-kodiċi SCAC fi kwalunkwe ħin.

 

It-tags Popolari: trakkijiet tal-ferrovija tal-ferrovija lilna, trakkijiet tal-ferrovija tal-ferrovija lilna fornituri fiċ-Ċina

Ibgħat l-inkjesta
Ikkuntattjanajekk għandek xi mistoqsija

Tista' jew tikkuntattjana permezz tat-telefon, email jew formola online hawn taħt. L-ispeċjalista tagħna se jikkuntattjak lura dalwaqt.

Ikkuntattja issa!